鍛造廠在生產車輪鍛件中，選用自由鍛加工車輪鍛件是一種通用性很強的鍛造工藝。它僅使用鍛壓設備上的上、下砧塊和一些簡單的通用工具，便可生產出起重機所用的軌道車輪。鍛造廠在采用自由鍛加工車輪鍛件時的有點有，準備周期短、工藝靈活性大、應用范圍廣泛，但是，自由鍛造的車輪鍛件精度低、加工余量大、生產效率低、勞動強度大。所以鍛造廠只適合于生產重型車輪鍛件產品和小批量車輪鍛件的加工，同時也是鍛造廠在生產大型車輪鍛件的惟一生產方法。

 

       那么鍛造廠在生產車輪鍛件時可以結合胎模鍛，是介于自由鍛和模鍛之間的一種過渡性的鍛造方法。它是在自由鍛設備上使用通用工具和可移動的簡易組合模具（胎模）來使車輪鍛件毛坯成形的，所用胎模的外形和模膛都較簡單，而且制造方便、成本低。那么鍛造廠結合自身的特點在鍛造方式上加以改進，可以有效的節約成本。

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