在高速工具鋼鍛件熱處理的時候，有時難免也會出現缺陷的時候，那么它會出現哪幾種缺陷情況呢？

       1.過熱和過燒。高速鋼淬火加熱溫度超過淬火溫度上限時，奧氏晶粒粗大，馬氏體針粗長，碳化物數量減少，與此同時，碳化物部分向較穩定的MC型碳化物轉化，這種碳化物隨著淬火溫度升高逐步長大并角狀化，會進一步沿奧氏體晶界擴展成曳尾狀碳化物和斷續網狀或網狀碳化物，這就是程度不等的過熱組織。

       2.回火不足及夾雜物引起斷裂。由W6Mo5Cr4V2高速鋼制作的M20絲錐，在工作過程中斷裂。取縱向試樣拋磨后觀察其碳化物分布，鍛件碳化物不均勻度可評定為2級，屬合格級別。但發現有特大型夾雜物。同時還發現回火程度明顯不足。最后判斷：絲錐斷裂的主要原因是回火不足，而特大型夾雜物可能起到了促進作用。

       3.萘狀斷口致裂。某工具廠處理厚度為6.5mm的W6Mo5Cr4V2鋼銑刀25件，回火后發現其中22件出現徑向裂紋，同時發現銑刀極脆，不堪錘擊，斷口上存在萘狀閃光斑點，晶粒異常粗大。確認是典型的萘狀斷口缺陷致裂。

       調研中得知，銑刀坯是由某鋼廠提供的。顯然，銑刀坯的萘狀斷口缺陷是在鋼廠的鍛造生產過程中產生的。高速鋼是馬氏體類鋼，鍛造后冷卻較快便會產生馬氏體及殘余奧氏體組織，再次加熱速度較快，鍛造比又比較小，終鍛溫度高，鍛后冷卻快，便可產生萘狀斷口〃

       4.高速鋼工具表面開裂。高速鋼工具鍛件在淬火加熱時滲碳或脫碳，淬火時都易形成網狀表面裂紋。

       5.淬火冷卻工藝不合理引起的開裂。用高淬透性的W18Cr4V鋼制成的大尺寸飛刀，一方面采用了不合理的淬火冷卻工藝，形成了較大的組織應力型殘余應力。此應力因飛刀鍵槽尖角引起的應力集中效應而顯著增大。另一方面，制造飛刀的大截面圓鋼由于未經改鍛，使飛刀內孔表面附近區域的碳化物不均勻度級別過高，從而削弱了材料的斷裂強度。以上因素相疊加，造成鍵槽尖角處形成縱裂。