軸類(lèi)鍛件的使用壽命對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而鍛造過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)直接影響著軸類(lèi)鍛件的質(zhì)量。軸類(lèi)鍛件的加熱溫度，始鍛溫度、終鍛溫度、以及降溫速度等對(duì)軸類(lèi)鍛件的質(zhì)量有著很大的關(guān)系。軸類(lèi)鍛件在鍛造之后尤其是終鍛溫度超過(guò)850℃，要求必須快速冷卻，在冷卻過(guò)程中，如果冷卻速度不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生軸類(lèi)鍛件開(kāi)裂、網(wǎng)狀碳化物等缺陷，嚴(yán)重降低鋼的機(jī)械性能，影響軸類(lèi)鍛件的使用壽命，輕則返工處理，重則整批報(bào)廢并且有可能產(chǎn)生人身安全，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。基于此目的，開(kāi)展此方面研究，意義重大。

       1. 冷卻過(guò)程中常見(jiàn)缺陷以及消除方法：

       軸類(lèi)鍛件在冷卻過(guò)程中由于冷卻不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂、網(wǎng)狀碳化物等缺陷。

       （1）開(kāi)裂：

       鋼在冷卻時(shí)總是外表先冷，依靠熱傳導(dǎo)把熱量從內(nèi)部傳到外表，再散發(fā)到周?chē)h(huán)境去。外表面的溫度總是低于內(nèi)部，形成熱應(yīng)力，熱應(yīng)力過(guò)大這是造成開(kāi)裂的主要原因。因此防止開(kāi)裂的方法應(yīng)根據(jù)鋼材的材質(zhì)不同選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s溫度。對(duì)于碳鋼和低合金鋼，由于他們的導(dǎo)熱性好，當(dāng)界面不太大時(shí)不會(huì)形成很大的熱應(yīng)力，可以較快的冷卻。

       （2）網(wǎng)狀碳化物：

       鋼是軸類(lèi)鍛造過(guò)程中常用的鋼種，屬于共析鋼，在冷卻時(shí)滲碳體會(huì)沿著奧氏體的晶粒邊界析出，形成網(wǎng)狀碳化物。停鍛溫度越高，冷卻速度越慢則形成的碳化物網(wǎng)狀大。

       網(wǎng)狀碳化物大降低了鋼的沖擊韌性，使車(chē)工加工困難，淬火時(shí)容易開(kāi)裂。對(duì)于細(xì)網(wǎng)狀的軸類(lèi)鍛件必須在進(jìn)行一次球化退火，對(duì)于粗網(wǎng)狀碳化物則必須在退火前加一道正火處理來(lái)糾正。

       2.目前存在的問(wèn)題：

       鍛造廠(chǎng)傳統(tǒng)的降溫方式，雖然滿(mǎn)足工藝要求，但是由于有些軸類(lèi)鍛件終鍛溫度在900℃左右，軸類(lèi)鍛件經(jīng)過(guò)傳送帶后堆積在料框中，再加上噴嘴的方向是固定不變的，造成軸類(lèi)鍛件不能全方位的進(jìn)行降溫并且降溫速度慢，整個(gè)軸類(lèi)鍛件上下部位的溫度有溫差，后加工的軸類(lèi)鍛件由于溫度較高，會(huì)把熱量傳給之前已經(jīng)降溫的軸類(lèi)鍛件，這樣重復(fù)的降溫對(duì)軸類(lèi)鍛件的質(zhì)量極其不利，沒(méi)有有效的控制手段，容易形成大的網(wǎng)狀碳化物，因此需要進(jìn)行改造。

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